¿Educació? per a la ciudadania

Aquest any el curs escolar ha començat amb la polémica d'aquesta asignatura. La Conselleria d'Educació de la Generalitat Valenciana va decidir, per tal de sabotejar la decisió del govern central donar-la en anglés.

Com sempre, els polítics pensen les seues accions segons els seus interesos i no s'han parat a pensar primer: el govern central no ha pensat en el que els alumnes volen aprendre (mai s'ha fet amb uns plans d'estudis que donen pena) i segons la Generalitat no ha pensat que els profesors no poden donar l'asignatura en anglés (consecuència dels plans d'estudis que van tindre de joves)

Hi ha hagut imagens de l'esperpent de vore a un profesor explicant l'assignatura i altre apuntant o traduint a l'anglés.

Crec que la situació de l'educació no està per a fer aquestes tonteries y els polítics haurien d'aprendre educació i no intentar malfer allò que els seus rivals polítics proposen (encara que ho disfressen com un avanç)

Mès anglés a les aules? sí. Mès educació en general? Sí, als col·legis i a casa. Mès educació dels polítics? Això és un imposible.

Mès diners per favor

Aquest cap de setmana s'han reunit els alcaldes populars de diverses ciutats d'Espanya. Tots junts han arribat a una conclusió: les seues ciutats necesiten mès diners.

Si això ho diu qualsevol alcalde es pot pendre en serio o mig en broma (ja es sàp que hi ha pobles on no fan res, siguen del color que siguen) Però si els que donen la cara son Rita Barberà (alcaldessa de València) i Gallardón (l'alcalde de Madrid) no mès ens podem fer les mans al cap.

Per què? València i Madrid són dos de les ciutats mès endeudades del país. Les seues administracions locals estàn finalitzant projectes faraónics de dubtossa utilitat per als seus ciutadans. A mès són dos de les ciutats on mès zones s'han degradar i on mès getos de pobressa hi estàn surgint.

Per favor, senyora alcaldessa, deixe de tirar els diners en obres del seu amic Calatrava, en ports esportius i circuits per als seus nous amics rics i faça alguna cosa per millorar realmente la ciutat.

Al fí el GP de formula 1 de València

Ha arribat el moment, una de les promeses electorals del PP s'ha fet realitat. No, no van prometre mijorar la vida dels valencians, total, som una societat que es sustenta amb la construcció i el turisme. Dos maneres de guanyar-se la vida que no és que pasen pel seu millor moment.

Finalment tot està preparat i milers de persones han fet camí cap al port i la resta de zones del circuit. Ni són tantes com s'esperaven ni són tan poques como es diu a alguns medis (afortunadament, demà, en viu, podre veure-lo)

Altra de les noticies que ha originat aquest gran premi la podem trobar en la bombolla que ha supossat, tant en la venda de entrades (encara queden als llocs oficials més de 10000) com a les quantitats que s'han pagat per a montar carpes i terraces als edificis cercans al circuit (els preus no inclueixen els tapons per a les orelles)

M'ha agradat, com gent que està en contra de la política del PP, de la formula 1 i dels principis del luxe, estàn en primera fila per a pujar a vaixells, entrar a festes i demès. Això sí que és doble moral!!!

Però bé, tornant a les carreres pareix que el llavat de cara de la zona portuaria no es complet, al menys veient les primeres imatges: grues, contenedors de carrega, edificis amb lones.. imagine que com a les probes que es van fer a primers d'agost s'aplicarà la censura.

Per descontat, els del metro s'han unit a la festa: hi ha vagues que fan mès incomode arribar al circuit.

Cap de setmana al poble

De vegades cap desconectar del cap i casal, respirar aire net. Veure el camp, el mateix camp que s'està destruint pel progrès i desenvolupament de la ciutat (o de les butxaques d'uns quants)

Es a dir, aquest cap de setmana no hi ha res que parlar de València.. desconexió.

Deutes i mès deutes

S'han fet pùbliques aquesta setmana els comtes de algunes activitats dirigides per la nostra administració autonómica.

Destaquen, per negatives, dos activitats que pensaven que eran l'orgull i l'abanderament de la nostra modernitat i progrés.

Tant el Circuit de Velocitat Ricardo Tormo que es queda xicotet per a la fórmula 1 i per això n'han fet un altre al port, com la Ciutat de les Arts i les Ciències són molt deficitaries.

Quantitats de milions d'euros que no fan tremolar els polítics autonómics (el seu sou no perilla) però que aniran aumentant degut a la seua mala gestió.

Començant amb la Ciutat de les Arts i les Ciències es només un conjunt arquitectónic; no mès l'Oceanogràfic manté el tipús. És l'única cosa que val la pena visitar per dins i per tant pagar per ella. La resta, està be per a fer-se fotos i tindre un record de la ciutat. El Palau de les Arts funciona a mig gas, a l'Hemisfèric passen pel·licules de segona i al Museo del Principet mantenen exposicions antigues i usades. A mès es té que pagar el nou pont-clon de Calatrava i l'Àgora.

El Circuit Ricardo Tormo està en Cheste, a uns 20 Km. de la ciutat. No mès es parla d'ell a finals d'any, quan fan el gran premi de motociclisme, la resta de l'any.. la resta de l'any organitza (o intenten fer-ho) un par de concerts i poc mès.. i clar costa diners tindre-lo tot l'any preparat per a.. per a res.

Ens les donems de rics i València no és Montecarlo, ni de lluny!

La setmana de les bicicletes

Aquesta setmana s'ha fet publica la nova normativa municipal que no permetrà a les persones que circulen amb bicicleta fer-ho per les aceres de la ciutat de València.

No hi ha dubte de la regresió en l'ús d'aquest vehícle que supondrà el fet de començar a multar a la gent que vaja amb la seua bicicleta per damunt de les aceres.

Està clar que hi ha maneres i maneres de circular, quan es fa per aceres estretes hi ha que fer-ho amb moderació de la velocitat i amb els dos ulls ven atents.

Ràpidament, molts sectors de ciutadans s'han tirat al coll d'aquells que fem ús de les biciletes a la nostra ciutat. Els ciclistes urbans ens em queixat moltes vegades dels cotxes, de la dificultat que hi ha per a circular per la calzada pel terrible tràfic valencià i ara resulta que son els peatons els que s'ens tiren al damunt.

Els mateixos peatons que van pel carril bici, que quan descarreguen del seu cotxe deixen les coses al carril bici.. en resum aquells que no es pregunten perquè els carrils bici a la nostra ciutat acaben a carrers tallats i no porten a cap lloc.

Dificultats, en resum per als medis de transports que no són els habituals (cotxes i motos) o ganes de guanyar mès diners amb multes (també als patinadors) que hi ha molts gastos amb tant gran acte.

És una llàstima que cada vegada la nostra ciutat tinga mès i mès voltes arrere: tenim una ciutat plana, perfecta per a montar un scalextric per a la fórmula 1 i no per a anar amb bicicleta com fan a les grans ciutats del món: Amsterdam, Tokio, Berlín,..

Presentació

Vaig començar la meua aventura bloguera fà mès de dos anys a blogger. Per respecte a aquesta plataforma que a mès a millorat molt en aquest temps he decidit tornar a ella amb un blog mès social i enfocat a la ciutat i la regió de València.

Mès que ser critic, vull exposar solucions als problemes que hi ha a la nostra terra. Per la seua licalització i propia definició del blog, hi escriure en la nostra llengua, el valencià, sense entrar en polèmiques lingüístiques.

Espere cambiar el tema del blog d'açí a poc i començar a escriure amb un ritme d'una entrada per setmana d'opinió i un xicotet resum de les novetats que apareguen a la premsa.